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工業(yè)隧道爐是一種隧道式機(jī)械設(shè)備，通過熱傳導(dǎo)、對流、輻射完成食品烘烤?？鞠渫ǔ：荛L，就像一條隧道，所以它被命名為“隧道爐”隧道內(nèi)有連續(xù)運(yùn)行的輸送系統(tǒng)。隧道爐、熱風(fēng)旋轉(zhuǎn)爐、紅外隧道爐正在迅速發(fā)展。工業(yè)隧道爐的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外加熱爐內(nèi)，然后由陶瓷和不銹鋼制成，使紅外光照射到爐內(nèi)各個角落，然后均勻加熱，將能量傳遞給物體。內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)，使得爐內(nèi)上下溫度更均勻，無漏洞，確保烤箱產(chǎn)品質(zhì)量。隧道爐是一種廣泛應(yīng)用于食品加工、電子裝配、化工制藥等領(lǐng)域的工業(yè)加熱設(shè)備。

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隧道爐是一種廣泛使用的工業(yè)加熱設(shè)備，如食品加工、電子裝配、化工制藥等。隧道爐基本上采用高溫加熱法、微波加熱法和紅外加熱法。由于隧道爐本身是一種高能耗產(chǎn)品，隨著國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排政策，我們的隧道爐生產(chǎn)領(lǐng)域，正在進(jìn)行節(jié)能減排技術(shù)改造，經(jīng)過長期的了解和分析，大多數(shù)隧道爐廠家在加熱元件的類型上，目前大多數(shù)隧道爐采用電加熱、氣體加熱、導(dǎo)熱油加熱和熱風(fēng)加熱四種方式。隧道爐采用加熱管外部加熱，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，熱量通過低噪聲高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)入進(jìn)氣管，形成熱空氣循環(huán)，箱配備對流攪拌技術(shù)，溫度非常均勻，具有自動溫度控制、調(diào)速、故障報警、使用安全、方便、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

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隧道爐溫區(qū)采用不銹鋼板精密焊接，不生銹，使?fàn)t內(nèi)無異塵、清潔，長期高溫運(yùn)行不變形。配風(fēng)電機(jī)、離心風(fēng)機(jī)風(fēng)輪位于爐腔頂部，四周大風(fēng)量強(qiáng)制循環(huán)運(yùn)輸方式，配有進(jìn)氣口和排氣閥，可調(diào)節(jié)氣流，使?fàn)t內(nèi)加熱區(qū)溫度更加均勻。隧道爐廣泛應(yīng)用于觸摸屏行業(yè)，PCB工業(yè)、科研實驗室、塑料、五金、玻璃絲印刷、電子、塑料木型材、流焊、粉末材料干燥、印刷電路、電子元件、固化和橡膠排放、環(huán)氧固化、厚膜干燥等領(lǐng)域。1.當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后方可將試品放入烘箱內(nèi)，然后連接并開啟電源，紅色指示燈亮表示箱內(nèi)已加熱。當(dāng)溫度達(dá)到所控溫度時，紅燈熄滅綠燈亮，開始恒溫。為了防止溫控失靈，還必須照看。

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金屬的表面處理有很多種，如電鍍、黑色、磷化等。有一種表面處理叫達(dá)克羅。我相信很多人都不熟悉它。他們可能見過這種表面處理產(chǎn)品，但他們不知道它使用達(dá)克羅處理技術(shù)。達(dá)克羅這個名字是英文DACROMET的音譯，也被人們稱為達(dá)克銹或者是達(dá)克龍，它是一種將金屬鋁，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。達(dá)克羅的基體材料主要是鋼和有色金屬。涂層液與金屬基體反應(yīng)后，表面形成銀灰色防腐膜，可將基體與空氣隔離，保護(hù)工件。達(dá)克羅在各個行業(yè)中都廣泛使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。

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20世紀(jì)50年代至60年代，蒸汽或電加熱器主要用作熱源進(jìn)行干燥和固化。紅外干燥從60年代開始，遠(yuǎn)紅外干燥和微波干燥出現(xiàn)在70年代，高紅外快速加熱技術(shù)出現(xiàn)在90年代。隨著干燥溫度和溫度控制均勻性的控制要求，爐內(nèi)出現(xiàn)了熱空氣循環(huán)，20世紀(jì)80年代末出現(xiàn)了燃料（氣體）熱空氣循環(huán)干燥固化爐，燃料（氣體）熱空氣干燥固化應(yīng)用逐漸廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟(jì)性高的情況下，燃燒器燃油熱風(fēng)循環(huán)加熱的干燥固化工藝已成為涂料生產(chǎn)線的主流，熱風(fēng)循環(huán)干燥室具有加熱均勻、上下溫差小、干燥溫度可調(diào)范圍大、使用維護(hù)方便的特點(diǎn)。